Vanguard News Network
VNN Media
VNN Digital Library
VNN Reader Mail
VNN Broadcasts

Old December 30th, 2018 #1
Johan
Banned
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 4,231
Default Natuur,Klimaat,Gezondheid,Eten en Drinken.

Aangaande deze onderwerpen kunt u hier plaatsen.
 
Old January 15th, 2019 #2
Johan
Banned
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 4,231
Default Media Nepnieuws en CO2 Volksverlakkerij

De Nederlandse kranten zijn in handen van twee Belgische uitgevers. Twee familiebedrijven die van oudsher verweven zijn met het Belgische bestuurlijke establishment. De hoofdredacteuren van deze kranten werden uitgenodigd bij ‘Jinek’ om te praten over de ‘oorlog’ van ‘Brussel’ tegen nepnieuws. In het zicht van de komende Europese verkiezingen en de aanstaande klimaatwetgeving is het duidelijk welke belangen hier gediend zijn.


Met dank aan Sjors.
 
Old January 17th, 2019 #3
Johan
Banned
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 4,231
Default Het is koud op Duindorp,gas niet beschikbaar,klimaatwaanzin en de gevolgen.

Wethouder praat met Vestia over zeewatercentrale

Binnen een maand zal wethouder Van Tongeren met Vestia om de tafel gaan zitten en de raad informeren over de in problemen geraakte woningeigenaren in Duindorp. Deze toezegging deed de wethouder naar aanleiding van het door raadslid René Oudshoorn van Hart voor Den Haag/Groep de Mos aangevraagde debat over de in problemen geraakte huiseigenaren in Duindorp die zijn aangesloten op de zeewater warmtecentrale van Vestia.

In deze centrale is meerdere malen storing geweest waardoor er via een lekkage troep in het water terecht is gekomen die de warmtepompen van binnen heeft beschadigd.

“Het water staat de woningeigenaren letterlijk tot de lippen” zegt raadslid René Oudshoorn, “veel warmtepompen zijn beschadigd en omdat onderhoudsbedrijven hun handen niet meer willen branden aan deze warmtepompen kunnen bewoners al jaren geen servicecontract meer krijgen. Ik krijg meldingen van schadeposten variërend van 1000 oplopend tot 4000 euro, Als een gehele pomp straks moet worden vervangen kan dat oplopen tot bijna 10.000 euro, veel bewoners hebben dan niet even op de plank liggen.

Veel bewoners willen maar al te graag terug naar een veel goedkopere HR ketel maar dan kan niet omdat er geen gasaansluiting in de woning is, zo is dat destijds bedacht door de gemeente en Vestia.

Als een dergelijk kleinschalig project al zo veel problemen geeft, hoe moet dit dan met de komende energietransitie waarbij duizenden huishoudens van het gas af moeten?”

https://dagblad070.nl/wethouder-praa...watercentrale/
 
Old January 17th, 2019 #4
August Schultz
Junior Member
 
August Schultz's Avatar
 
Join Date: Dec 2018
Posts: 28
Default

Dat gaat leuk worden straks als iedereen verplicht een warmtepomp heeft...
 
Old February 10th, 2019 #5
Johan
Banned
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 4,231
Default

Amerikaans Leger grootste milieuvervuiler maar van alle klimaatmaatregelen vrijgesteld.



lees: hier

http://alfredvierling.com/?p=5145
 
Old March 9th, 2019 #6
Johan
Banned
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 4,231
Default Historische hittegolven ten onrechte geschrapt door het KNMI

Het KNMI heeft drie jaar geleden ten onrechte een groot deel van de historische hittegolven (in de periode 1901-1951) uit de boeken geschrapt. Dat concludeert een team van vier onafhankelijke onderzoekers vandaag in het rapport Het Raadsel van de Verdwenen Hittegolven. De onderzoekers noemen de extreme temperatuurcorrecties van 1,9°C die het KNMI toepaste op warme tot zeer warme dagen (28 graden Celsius of hoger) “onverdedigbaar”.

De vier onderzoekers (Rob de Vos, Frans Dijkstra, Jan Ruis en Marcel Crok) presenteren hun bevindingen vanmiddag (7 maart) om 14:00 uur in Amsterdam tijdens de derde Ontgroeningsdag van Stichting de Groene Rekenkamer (https://ontgroeningsdag.nl/).

Aanleiding voor het onderzoek was de hete zomer van 2018 toen er twee officiële hittegolven plaatsvonden. Een hittegolf treedt op als het in De Bilt vijf dagen minimaal 25°C is waarvan drie dagen minimaal 30°C. Het KNMI stelde in de media dat hittegolven nu veel vaker voorkomen dan een eeuw geleden. Die claim gaat echter pas op na de temperatuurcorrecties (in jargon homogenisatie genoemd) die het KNMI in 2016 doorvoerde. Vóór de correcties vonden er 23 hittegolven plaats in de periode 1901-1951 tegenover 19 hittegolven in de aanzienlijk langere periode 1951-2018 en kwamen hittegolven dus juist vroeger vaker voor. Door de temperatuurcorrecties van het KNMI verdwenen er echter 16 van de 23 ‘oude’ hittegolven en werd de verdeling dus 7 hittegolven in de periode 1901-1951 tegenover 19 in de periode sinds 1951.

Aanleiding voor de temperatuurcorrecties waren de verandering van de meethut in De Bilt in 1950 en de verplaatsing van de meethut met 300 meter op het terrein van het KNMI in 1951. Het KNMI stelde dat het de dagelijkse temperatuurmetingen in de periode 1901-1951 nooit voor die veranderingen had gecorrigeerd en dat dat wel nodig was. Het KNMI corrigeerde de oude metingen in De Bilt met een statistische methode (percentile matching method) en door De Bilt voor en na de overgang van meethut/locatiewisseling te vergelijken met station Eelde.

De vier onderzoekers hebben niet alleen geprobeerd om de gehanteerde methode te reproduceren maar ook gekeken of er wel voldoende aanleiding was om de oude metingen te homogeniseren. Hieronder volgen een aantal bevindingen:

1) De temperatuur in De Bilt ging tussen 1949 en 1956 behoorlijk naar beneden. Deze dip werd door het KNMI gezien als een van de belangrijkste redenen om de homogenisatie uit te voeren. Maar een analyse van stations in de wijde omgeving (Nederland maar ook Duitsland) laat zien dat diezelfde afkoeling ook daar plaatsvond. Het KNMI heeft dit zelf niet laten zien.

2) Normaal gesproken doen onderzoekers een tijdlang parallelmetingen met de oude en de nieuwe meethut. Het KNMI stelt dat dat in De Bilt helaas niet gebeurd is, maar oude documenten (en zelfs een foto) wijzen uit dat dat wel gebeurd is. De onderzoekers hebben de parallelmetingen opgevraagd bij het KNMI maar niet gekregen. Deze oude metingen dienen wat betreft de onderzoekers zo snel mogelijk openbaar gemaakt te worden.

3) In de periode 2003-2005 heeft het KNMI parallelmetingen uitgevoerd op verschillende locaties op het terrein in De Bilt, waaronder de oude meetlocatie. Die metingen lijken de grote correcties van de maximumtemperaturen tot 1,9°C dan ook niet te rechtvaardigen.

4) Er is een statistische reden die de homogenisatie in De Bilt verdacht maakt. Het percentage tropische dagen (dagen warmer dan 30°C) in de periode vóór de wijziging (1906-1951) ten opzichte van erna (1951-2016) zakt in De Bilt veel verder dan bij de overige vier hoofdstations in Nederland (De Kooy, Beek, Eelde en Vlissingen). Na homogenisatie bedraagt dat percentage bij de overige vier hoofdstations tussen de 35 en 39% terwijl het in De Bilt zakt naar 26%. Deze verschillen zijn niet genoemd door het KNMI.

5) De Bilt is gecorrigeerd aan de hand van station Eelde dat 150 km ten noordoosten van het KNMI ligt. Eerder bij de Centraal Nederlandse Temperatuurreeks werd gesteld door het KNMI dat Eelde daarvoor niet geschikt was. Waarom nu juist alleen Eelde geschikt was is onvoldoende gemotiveerd door het KNMI. Een nadeel van Eelde is dat metingen daar pas in 1946 begonnen. Daardoor konden slechts vier jaar aan data vóór de breuk (1946-1949) gebruikt worden en die werden vergeleken met vier jaar na de breuk (1952-1955). Uit het onderzoek blijkt dat de methode gevoelig is voor de lengte van de periode.

6) Het is de onderzoekers niet gelukt om op basis van de procedure zoals beschreven door het KNMI de homogenisatie volledig te reproduceren. Met name jaren met warme zomers worden door het KNMI sterk naar beneden bijgesteld. Bijvoorbeeld voor 1947 – een jaar met oorspronkelijk vier hittegolven – komt het KNMI tot veel lagere maximumtemperaturen dan de onderzoekers in hun reconstructie.

7) Het KNMI heeft door de homogenisatie het aantal tropische dagen en hittegolven vóór 1951 sterk verminderd: van 164 tropische dagen naar 76, en van 23 naar 7 hittegolven. De onderzoekers komen bij hun reconstructie (met dus dezelfde methode als het KNMI) echter tot 122 tropische dagen en 13 hittegolven. Dit betekent niet dat dit aantal als ‘het juiste’ beschouwd moet worden. De conclusie is wel dat de homogenisatie van het KNMI heeft geresulteerd in een sterke overcorrectie van de temperatuur op warme dagen.

8) Het feit dat schijnbaar arbitraire keuzen in de methodiek (percentielberekening, middeling, lengte van de vergelijkingsperiode) veel invloed hebben op de uitkomsten van de homogenisatie, laat zien dat deze methode niet geschikt is om dagwaarden te corrigeren met de pretentie van een nauwkeurigheid van 0,1 graad.

9) De onderzoekers hebben tenslotte onderzocht hoe gevoelig de homogenisatie van De Bilt is voor de keuze van het vergelijkingsstation. Dat effect blijkt groot te zijn. Met Beek als vergelijkingsstation vinden zij voor De Bilt minder grote correcties voor de maximumtemperaturen en meer tropische dagen. Met Aachen als vergelijkingsstation vinden ze voor De Bilt geen correctie voor de maximumtemperaturen en veel meer tropische dagen. Met geen enkel representatief vergelijkingsstation noch het door de onderzoekers geselecteerde Duits-Nederlandse ensemble vinden zij zo weinig tropische dagen in De Bilt als het KNMI aan de hand van Eelde. De onderzoekers concluderen dan ook dat de methode van KNMI afhankelijk is van arbitraire keuzen en daarom niet geschikt is om de klimatologische geschiedenis ingrijpend aan te passen.

10) De onderzoekers raden aan om de homogenisatie ongedaan te maken en met een breder opgezet team (waaronder ook wetenschappers van buiten het KNMI) een nieuwe start te maken. Het KNMI zou zich voorlopig moeten onthouden van claims over een vermeende toegenomen trend in hittegolven in Nederland.

Het rapport is hier te downloaden.

https://www.destaatvanhet-klimaat.nl...door-het-knmi/
 
Old May 2nd, 2019 #7
Johan
Banned
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 4,231
Default

Klimaat gekken van VVD alleen groen als het poen uit u zakken kan trekken,bewuste bevuiling door bedrijven geen probleem.

DEN HAAG / SLIEDRECHT – Minister Cora van Nieuwenhuizen (VVD) van Infrastructuur en Waterstaat wil chemiebedrijf Chemours in Dordrecht (pal tegenover Sliedrecht) een vergunning geven voor de directe lozing van maximaal vijf kilo aan de fluorhoudende stoffen FDR902/903 en maximaal twee kilo PFOA op het oppervlaktewater van de rivier Nieuwe Merwede. Dat staat in een brief aan de Tweede Kamer.

Bron.
 
Old February 17th, 2020 #8
Johan
Banned
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 4,231
Default Geen shekels voor joodse en kapitalistische organisaties.

FindFarm



Team Digifarmers en Farmers Defence Force zijn een samenwerking aangegaan om aanbod van Nederlandse producten van boeren rechtstreeks bij de burger te brengen. Hiervoor is een handige tool ontwikkeld om consumenten naar de dichtstbijzijnde boer te navigeren en lokale producten rechtstreeks bij de boer te kopen. Eerlijke producten van Nederlandse bodem, rechtstreeks en vers van de boer. Boeren bij jou in de buurt! Voor ieder wat vers! FindFarm is inmiddels een groot succes!

Bron

#trotsopdeboer
 
Old October 21st, 2021 #9
Johan
Banned
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 4,231
Default

Poetin heeft alle troefkaarten in handen

De grote vraag is nog steeds of de gasprijzen zullen blijven stijgen en of wij het misschien koud zullen krijgen deze winter.

Meer aanvoer van gas vanuit Rusland is heel gemakkelijk op te lossen voor de EU, maar vooralsnog ziet het er niet naar uit dat ze dit zullen doen.

De Russische president Poetin is door de Westerse mainstream media op een onvoorstelbare manier gedemoniseerd en schuldig verklaard aan allerlei dingen, vaak zonder een spatje bewijs.

Het hoogtepunt van de demonisering vond plaats na de ramp met MH17 toen Poetin weigerde om schuld te bekennen en de man steevast werd uitgemaakt voor massamoordenaar.

Nu is Vladimir Poetin bepaald geen lieverdje, maar hij is onschuldig voor wat betreft het neerschieten van MH17 zoals in talloze artikelen op deze website inmiddels duidelijk gemaakt.

We zijn nu een aantal jaren verder en op een punt aanbeland waarbij Europa meer dan ooit afhankelijk is van gas uit Rusland.

Op het volgende kaartje zie je de verschillende gaspijplijnen die op dit moment worden gebruikt voor de levering van gas naar Europa.



Op dit moment is één van de belangrijkste pijplijnen richting ons de Yamal pijplijn. Zoals je op het volgende plaatje kunt zien zijn de levering via die pijplijn de afgelopen maanden drastisch gedaald.



De eerste keer dat daar verstoringen optraden was eind juli, begin augustus en dat was ook het punt waarop de gasprijzen astronomisch begonnen te stijgen.



Dat dit alles gebeurde had weinig met toeval te maken, maar alles met de wens van Rusland om toestemming te krijgen om gas te kunnen leveren via de net voltooide Nordstream II pijplijn. De pijplijn die een doorn in het oog was/is van Amerika en die jarenlang vergeefse pogingen heeft gedaan om die pijplijn te saboteren.

De goedkeuring om gas te mogen leveren via de nieuwe Nordstream II moet komen van de EU en die maakt daar vooralsnog totaal geen haast mee.

Dit, terwijl de Europese gasvoorraden laag zijn, de winter voor de deur staat en gasprijzen misschien nog verder zullen exploderen.

Nog steeds denken de bureaucraten in Brussel dat zij zaken onder controle hebben en nog steeds weigeren ze te accepteren dat het Poetin is die alle troefkaarten in handen heeft.

Rusland heeft duidelijk gemaakt dat het zich keurig houdt aan bestaande contracten, maar dat het echt geen stap harder zal lopen om Europa van extra gas te voorzien als het daar niets voor terug krijgt.

En wat het wil is toestemming van de EU autoriteiten om gas via de nieuwe Nordstream II te kunnen leveren.

Rusland heeft op dit moment nog formeel toestemming nodig van Duitsland en de EU.

Volgens Zerohedge beschikt Rusland over hele goede advocaten die druk bezig zijn om te kijken hoeveel Rusland de gasleveringen nog verder kan verstoren zonder dat ze contractbreuk plegen.

De Westerse media doen het voorkomen alsof het de schuld van Rusland is dat de Europese burgers straks koude voeten zullen krijgen. Zo benadrukken ze de gevolgen als gas schaars wordt en de prijzen nog veel hoger.

Wanneer de gasprijzen nog verder zullen stijgen, dan wordt de druk op politici om een oplossing te vinden alleen nog maar groter. En als mensen het echt koud gaan krijgen deze winter omdat velen de hoge energierekening niet meer kunnen betalen dan zijn het diezelfde politici die met woedende burgers te maken zullen krijgen.

Zolang Rusland zich houdt aan de bestaande contracten, is er weinig dat men kan doen om de druk op dat land te verhogen. Als Rusland geen extra gas wil leveren, dan is dat helemaal haar zaak.

Rusland heeft bovendien nog te maken met allerlei Westerse sancties, dus waarom zou zij moeite doen om de Europeanen warm te houden?

Duitse autoriteiten hebben ondertussen laten weten dat de goedkeuring voor levering via de nieuwe Nordstream II op zijn vroegst ergens begin volgend jaar is te verwachten. Voordat Duitsland het kan goedkeuren, moet het eerst nog worden goedgekeurd door de Europese Commissie.

Poetin heeft laten weten dat wanneer Rusland toestemming krijgt om ook gas te leveren via de nieuwe Nordstream II dit de spanningen om de Europese energiemarkt aanzienlijk zou verminderen, maar dat dit helaas niet mogelijk is vanwege administratieve belemmeringen.

Met andere woorden: Als de Europeanen deze winter doodvriezen in hun onverwarmde huizen, dan hebben ze dat alleen zichzelf te danken.

https://niburu.co/buitenland/16776-p...rten-in-handen
 
Old October 24th, 2021 #10
Johan
Banned
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 4,231
Default

Sinistere Rockefeller voedselsysteem agenda – Zij creëerden het, en willen het nu vernietigen

Geen enkele groep heeft meer schade aangericht aan onze wereldwijde landbouw en voedselkwaliteit dan de Rockefeller Foundation schrijft William Engdahl. Zij begonnen in het begin van de jaren vijftig na de oorlog twee professoren van de Harvard Business School te financieren om verticale integratie te ontwikkelen, die zij “Agribusiness” noemden. De boer werd het minst belangrijk. Vervolgens creëerden zij de frauduleuze Groene Revolutie in Mexico en India in de jaren 1960 en later de pro-GMO Alliance voor een Groene Revolutie in Afrika – sinds 2006. Geld van de Rockefeller Foundation creëerde letterlijk de rampzalige GMO genetisch gemanipuleerde planten met hun giftige glyfosaat bestrijdingsmiddelen. Nu is de stichting weer bezig met een grote beleidsverandering in de wereldwijde voedsel en landbouw – en het is niet goed.

Meer hier
 
Old December 10th, 2021 #11
Johan
Banned
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 4,231
Default

Optoeren! - Brussel 13 en 14 december

Gezamenlijk met andere landen in Europa trekken we naar Brussel toe.
Wij zullen gezien en gehoord worden. Laat ze daar de broekspijpen maar vast dichtknopen.

 
Old December 28th, 2021 #12
Johan
Banned
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 4,231
Default Gaan de Amerikaanse tankschepen ons gastekort oplossen?

Er viel vorige week goed nieuws te lezen, want de gasprijzen waren aan het dalen.

Dit omdat er tankers vanuit Amerika met LNG gas koers hebben gezet naar Europa, maar zal dit het probleem oplossen?

Het volgende is een bijdrage van een lezer:

Vorige week net voor de kerstdagen kopte Bloomberg het verlossende nieuws dat er 10 schepen met LNG en nog eens 20 schepen met LNG onderweg zijn naar Europa, waardoor de gasprijs op de beurzen gelukkig wat daalde.

Daarbij kwamen er direct wat vragen in mijn hoofd die kennelijk door de voltallige Nederlandse pers niet gesteld worden.

1. Hoe milieuvriendelijk is dit gastransport en dit gas eigenlijk? Zeker gezien de vele milieubezwaren die er waren richting de goedkope Nordstream 2 gaspijpleiding

2. Hoeveel gaat dit gas bijdragen aan het totaal aan gas importen binnen de EU?, waarvan een groot energieconcern Trafigura bij monde van Jeremy Weir in de Tijd al gezegd heeft dit najaar dat we met gas tekorten zouden kunnen komen te zitten. Hoe bang moet ik nog zijn dat ik straks eind februari met hout moet gaan stoken?

Milieueffecten van het transport

In antwoord op de eerste vraag heb ik ontdekt dat 80% van de gasproductie van de Verenigde Staten het zogeheten schaliegas betreft (op te zoeken bij US Energy Information Administration). Ik hoef verder niet toe te lichten wat dit voor het milieu betekent. De waarschijnlijkheid dat we schaliegas importeren is zeer hoog. In 2013 heeft het Europees parlement besloten dat geen extra onderzoek naar de milieueffecten van deze nieuwe extractiemethode waarbij veel chemicalien gebruikt worden verplicht is. Voor de vergunningen geldt de status van normale gaswinning methodes (wikipedia shale gas).

Kijken we naar de kosten van het transport in verbruik van fossiele brandstoffen dan vond ik informatie over boil off gas. Het blijkt dat hoewel de tanks goed geisoleerd zijn er toch nog 0.2% van de hoeveelheid gas uit het 'vat' ontsnapt. Dit gas wordt zo veel mogelijk gebruikt voor de scheepsmotoren, maar er verdwijnt ook wat in de atmosfeer. Een LNG tanker vaart met ongeveer 14 knopen, dat is ongeveer 25 kilometer per uur en doet dus 10 dagen over de overtocht van 6000 km. 2% van de hoeveelheid gas zal dus verdwijnen aan transport over de oceanen. Ik heb niet uitgezocht hoeveel het verlies is in de pijpleidingen, maar dat zou wel eens minder kunnen zijn, zeker gezien de afstand veel korter is en het gas onder minder druk staat.

Bijdrage aan oplossing gas crisis

Volgens Bloomberg zou het om mogelijk 30 tankers gaan. Laten we uitgaan van een gemiddeld volume van 200000 kubieke meter dat deze vervoeren (excl. de 2% transportverlies)

Volgens maritiem Nederland (bron uit 2006 - Nederland wil ook LNG):

Jaarlijks zou de Petroplus terminal 6 miljard kubieke meter (gasvormig) aardgas te verwerken krijgen. Als deze terminal op volle capaciteit werkt, moet er iedere week een tanker van 200.000 kubieke meter zijn gas kunnen lossen. Omdat het volume tot 1/600ste samengeperst is.

Dat zou betekenen dat 30 tankers samen 180 miljard kubieke meter zouden kunnen leveren (mits er in Europa 30 terminals daarvoor beschikbaar zijn) als deze iedere week zouden komen lossen. Helaas zijn deze tankers met een keer heen en weer varen 4 weken bezig, dus is het reëler om 180 door 4 te delen en dat is 45 miljard kubieke meter per jaar.

Dat komt nog niet eens overeen met de capaciteit van Nordstream 2 van 55 miljard kubieke meter per jaar.

Hoeveel Russisch gas gaat er door de pijpleidingen?

40% van de EU gas importen komt uit Rusland en dat is in totaal 175 miljard kubieke meter volgens gegevens uit 2020.

Om diezelfde hoeveelheid te leveren moeten er dus 120 tankers volcontinu het hele jaar varen tussen de Verenigde Staten en Europa.

Als het bij 1 eenmalige overtocht van de 30 genoemde tankers zou blijven, dan zouden deze in het gunstigste geval 3,6 miljard kubieke meter gas kunnen leveren. Op 175 miljard is dat hooguit 1 week gas. Er moeten dus minimaal 120 tankers varen (uitgaande van 4 weken varen per levering) om dezelfde hoeveelheid gas te leveren.

https://niburu.co/lezersbrieven/1698...ekort-oplossen
 
Reply

Share


Thread
Display Modes


All times are GMT -5. The time now is 04:35 PM.
Page generated in 0.20113 seconds.